| Typ karoserie | Kabriolet |
| Převodovka | Manuální |
| Palivo | Benzín |
| Výkon | 56 kW (76 PS) |
| Barva | růžová |
| Interiér | Alcantara |
| Barva interiéru | černá |
| První registrace | 1932 |
Historie vozidla
Britská společnost Lagonda stavěla před druhou světovou válkou vysoce kvalitní sportovní vozy. Největším úspěchem bylo vítězství v 24 hodinovém závodě v Le Mans v roce 1935. V roce 1927 byl představen první motor o objemu 2 litry vyrobený vlastními silami. V roce 1932 byla jako poslední modelová řada s tímto motorem vyrobena série Continental v 23 kusech, což byl jediný 2litrový motor s celokovovou karoserií. Nabízené vozidlo bylo posledním z této řady.
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
Cena na vyžádání
